【歐洲旅遊】初遊歐洲唔使怕!旅行規劃—直航轉機唔識揀?轉機有咩要注意?


到歐洲旅遊,無可避免要乘坐長程機,由香港出發,動輒也要十數個小時才可到達。選搭直航班機的話,在經濟客艙內待十數個小時,可以伸展的空間很少,其實也是一種折磨。購買機票時,有沒有想過乘坐轉機的組合,至少可以在轉機地走走,舒展一下筋骨呢?這次我們的旅行就選擇了在阿布札比轉機,前往德國柏林,來開始我們的東歐四國之旅。正式出發上機前,先為大家解答一下計劃歐遊的小小常見問題吧!




【歐洲旅遊FAQ】直航轉機怎樣選?

中長途的機程,通常也有直航或是轉一程機的航班,選擇直航或者轉機各有好處,您會怎樣抉擇?

選擇直航機,用的時間會較短一些,但正常機票的價錢比較昂貴。作為初出茅廬不久的職場新丁,或者正在努力學習的同學們,都會感到肉赤。而且在機上的伸展空間那麼少,坐得不見舒服,下機時很易已經腰酸背痛。

選擇轉機的航班,價錢一來會較為便宜,而且也賺取了額外的空間在中途落地走走,至少不用連續坐太久。同樣地,如果兩班航班始發的時間相距較遠的話,轉機地又沒有簽證限制的話,出去走走,順便遊歷多一個國家,也是不錯的經歷。

兩者各有長短,真的視乎閣下計畫旅程的目標和目標了!個人而言對於活動的需求較大,因此就覺得後者會比較適合自己了。




【歐洲旅遊FAQ】TransferTransit分別傻傻分不清?

常常聽到「Transfer」跟「Transit」兩個字詞,兩者都有「轉乘」的意思。但到底有何分別?

Transit」是指原機過境,就如美國的東岸飛西岸,再飛返亞洲的航線,都會在西岸停靠,加油補給,情況就會發生在同一間航空公司使用同一架飛機,作出多個航段班次的運營方式。較為切身的例子有香港到日本的國泰航空CX450航班,中途停靠台北桃機,但從香港出發的乘客,只會獲發一張由香港到日本的機票,在桃機下機時,就會拿到「Transit」卡片作為重新登機的用途。通常也不能出境的。

Transfer」就是最直白的機機,在始發地會獲發兩程分段的機票,如果是由同一間航空公司購買,第二程機都會為其聯營航空公司的航班,因此很多時候寄倉行李都會在轉機處無縫轉到第二班航班上,不用領回行李,再重新過一次安檢程序。當然,如果航班間隔時間較長,而轉機地國家與所持護照國家有免簽證的協定的話,出境走走也是一個不錯的選擇矣!




【歐洲旅遊FAQ】轉機時,要怎樣安排?我的行李要重新過安檢嗎?

通常情況下,如果由同一間航空公司購買,而已經手持第二程航班的登機證,通常奇倉行李都會無縫的送上您第二程的航班上,不用再次煩惱領回行李再次通過出入境安檢。到達轉機機場時,只需要跟從機場的轉機大堂指示轉機就成了,但要注意到登機閘前也需要再次進行安檢的。
如果並沒有第二程機的登機證,就需要先到轉機櫃檯辦理check-in手續,再到指定的登機閘口,進行安檢再等待上機。

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