【大阪自由行】樂桃Peach香港－大阪航線飛行體驗｜MM060，MM069 上座率不足兩成？｜機上蛋包麵估佢唔到咁好味！

樂桃航空(Peach Aviation)是ANA旗下的低成本航空公司，以大阪的關西機場第二航廈作為基地。與Vanila Air合併以後，已經成為日本最大的廉價航空公司。Prach最大的特色，莫過於是旗下的航班不收取燃油附加費，機票亦有不同的種類，由backpacker不需寄倉，或是需要兩件行李載著滿滿的戰利品，需求都可以照顧得到。

這次選擇乘坐Peach的紅眼班機，凌晨三時起飛，抵達大阪的時間就在早上七時。凌晨時份的機場人也沒那麼多，即使是PEACH這種廉航，也被安排在2號閘口上機，就在出境過關的不遠處。

附近更有24小時營業的「PLAZA PREMIUM LOUNGE貴賓室」，可以先吃碗招牌的魚蛋粉才上機。

採用AIRBUS 320-200CEO執飛，3－3的座位設計，每個座位的角度都是固定的，與HKExpress香港快運的座位分別不大。如果想有更多LEG ROOM的話，可以選擇第一排或是13排的緊急通道座位。坐在緊急座位的話，上機時空姐就會確認安全資訊以及查詢能否以日語或英語溝通。

去程的航班上座率不足三分之一，基本上每排都有不少空位。在起飛前一個星期才購票，機票價錢包括20公斤的行李也只是大約港幣1,700元左右，加上坐Peach的話，全部都是日本的空服人員，實在是超值了吧！

由於落機的航廈是關西空港的第二客運大樓，設施遠較Terminal 1的落後，例如沒有登機橋，更可以在停機坪上直接走到閘內，亦可以在停機坪上和客機拍照，絕對是「飛機控」最愛！

回程的出發點也是在Terminal 2，無論是保安檢查還是過關都十分順暢，基本上五分鐘就完成了。Terminal 2 的閘內並沒有太多的餐飲、購物選擇，只有一家cafe、一家餐館、一家免稅店和一家便利店。

登機的時間在晚上10時10分，基本上所有的店舖都幾乎關門，如果過早出境的話，可能會比較沉悶。

回程的航班也是同一個機型，不過就由飛國內線的航班執飛，所以座位稱有不同。但上座率真的比較差，在登記門點過，只有二十人登機，還真的少得恐佈呢！

起飛後就點了一客「Omusoba by CHISO」，是樂桃航空最新推出的飛機餐系列「Tiny Table KISSA」的其中一客。亦有「蔬菜湯」、大阪燒等小食，選擇都頗多樣化！

翻熱蛋包麵需要約20分鐘的時間，這個蛋包麵的質素實在是相當高呢！

蛋雖然沒有新鮮製作般的滑蛋，但是蛋香滿滿厚厚實實，夾著裡面條條入味的麵條，即使沒有落醬汁，都已經十分惹味！

還有一個小插曲，由於送餐時正值氣流期間，空姐衝忘之下一時沒有把醬汁送上，後來記得時小編已經吃完，空姐連忙的抱歉，令小編也很不好意思呢！

而這班機也是相當準時，在凌晨1時59分抵達停機位，就可以直接落機！

整體的飛行體驗還是不錯，以小編180cm的身高，腳部伸展的空間還算不錯。雖然行程之中可以運用旁邊的空位作伸展，但坐直將腳90度，前面還有一個拳頭的空間。坐在緊急出口的13行，空間感更足，即使把腳伸直也空間十足呢！

機上的餐點也實在有點驚喜，吃起來沒有乾掙掙的感覺，而且熱辣辣的拉麵，能還原到鐵板炒麵的美味！

不過對於這趟來回旅程的上座率，就有點吃驚，難怪近期Peach的大阪航線長期都在港幣400－600單程的價位吧！到大阪，你又會否選擇Peach呢？